2025 Jan Hot nieuws 1

NXP heeft aangekondigd dat het de Oostenrijkse softwareontwikkelaar TTTech Auto voor 625 miljoen dollar zal overnemen. TTTech Auto has established business relationships with many of the leading automotive Oems and is a leader in the innovation of unique safety-critical systems and middleware for software-defined vehicles (SDVS)Na de sluiting van de transactie zal het managementteam van TTTech en ongeveer 1100 ingenieursmedewerkers zich aansluiten bij het automotive team van NXP, zei NXP dinsdag in een verklaring..
TTTech Auto heeft zakelijke relaties met veel toonaangevende automobielfabrikanten opgebouwd door middel van zijn deterministische besturingssysteem en time-triggered Ethernet-technologie.Dit past goed bij NXP's focus op centrale en domein controller chipsHet marktonderzoeksbureau S&P zegt dat de SDV-markt (System Design Verification) zich zal uitbreiden tot 45 procent van de wereldwijde productie van voertuigen tegen 2027.met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 48 procent tussen 2024 en 2027Dit heeft geleid tot een fundamentele verschuiving in de architectuur van nieuwe voertuigen, waarbij NXP in maart vorig jaar het CoreRide-platform lanceerde om de overgang naar SDVS aan te pakken.met TTTech Auto als haar belangrijkste partner om haar software te port op de S32 chipHet NXP CoreRide-platform maakt gebruik van NXP's S32 voertuigcomputing, netwerk en systeempower management.Naast TTTech Auto, NXP kocht ook de in de VS gevestigde SerDes-startup AvivaLinks voor $ 242,5 miljoen in contanten op 18 december 2024, en verwacht dat de overname in de eerste helft van 2025 zal worden gesloten.
Aviva Links produceert standaardgebaseerde asymmetrische multi-gigabit serialisatoren (SerDes) voor de standaard van de Automotive SerDes Alliance (ASA) voor interoperabele netwerkarchitectuur.De overname van NXP zal naar verwachting bijdragen aan deze groei door de markt van de huidige eigen koppelingen af te drijven naar open standaard ASA SerDes-connectiviteit.Volgens de laatste voorspelling van de World Semiconductor Trade Statistics (WSTS) is de vraag naar wereldwijde automobielchips sinds 2022 traag.zal het langverwachte "moment van herstel" van de markt in 2025 inluiden.
Volgens de verwachtingen van de WSTS nemen analoge chips, die een belangrijk aandeel in de voor auto's, met name elektrische voertuigen (EV's), vereiste chips in beslag,naar verwachting in 2025 na twee opeenvolgende jaren van zwakke vraag langzaam de herstelcyclus in gaan, en de vraag naar MCU's, een andere belangrijke chipcategorie die voor elektrische voertuigen vereist is, zal naar verwachting sneller herstellen op basis van een traag herstel in 2024.Analoge chips spelen een integrale rol in een verscheidenheid aan belangrijke functionele modules en systemen voor elektrische voertuigenMet het optimisme van de organisatie over de markt voor automotive-chips, is het de bedoeling dat de nieuwe technologieën in de automobielindustrie de mogelijkheid bieden om de technologieën te ontwikkelen die nodig zijn voor het beheer van de energie, het beheer van batterijen, sensorinterfaces, audio- en video-verwerking en motorkernbesturingssystemen.Er is een marktopvatting dat door een reeks recente overnames, heeft NXP niet alleen haar capaciteiten op het gebied van software voor de automobielindustrie verbeterd, maar ook de strategische opzet van de integratie van hardware en software voor de automobielindustrie van NXP versneld.Deze stap is ontworpen om te reageren op de komende hersteltrend van de vraag naar automotive-chips en de toekomstige ontwikkelingstrend van "elektrische voertuigen + AI-autonoom rijden" en software-defined voertuigen, en haar concurrentievermogen op de wereldwijde markt voor automotive chips en automotive hardware en software integratie te vergroten.